чайПоїзд «Гордість Камбрії» вивіз мене зі станції Пікаділлі й, зрештою, повз забудований Манчестер. Після Марпла все стало зеленим, бо долини звужувалися. Це був класичний північний осінній день: хмари були низькими, туман і мряка згорталися, а світ був сірим, але з сяйвом мертвого листя навколо.
Південний схід Манчестера для мене трохи невідомий. Між містом і Дербіширським районом Хай-Пік ви не можете потрапити в територію національного парку, але це захоплюючий і заспокійливий пейзаж. Манкуніанські порушники Kinder Scout 1932 року, ймовірно, прибули цим шляхом, як і Pennine Way-farers, що прямували до Еделя. Але цей район теж постіндустріальний і близький до мегаполісів. Steel Cotton Rail Trail, який було офіційно запущено на початку цього місяця після кількох років планування, сподівається об’єднати елементи землі та спадщини, а також залучити пішоходів і велосипедистів до районів Пік-Дистрикт, які, можливо, не помічають ті, хто мчить до головного хребта Пеннін.
Маршрут довжиною 62 милі (100 км) розділений на 14 зручних для дня сегментів між залізничними станціями в Манчестері та Шеффілді, із зупинками вздовж лінії Хоуп-Веллі, що позначає початкову та кінцеву точки. Є щось для кожного. Міські дослідники насолоджуватимуться столичними вусами на обох кінцях, любителям вершин сподобаються центральні пагорби та болота, тоді як ті, хто має молоді сім’ї чи старших собак, можуть вибрати прогулянки вздовж каналу та річки.
Я був єдиним пасажиром, який висадився в Чінлі, маленькому, гарному на вигляд селі в долині Блекбрук. Незабаром я отримав наклейку, яка показувала, що я на правильному шляху; Роботи з нанесення розмітки на маршруті завершені. Я також опублікував роздруківки корисних PDF-карт на веб-сайті. Файли GPX доступні, але я не хотів витрачати день на пошук телефону.
Маршрут спуску провів повз кафе і вийшов на трамвайну стежку Пік Форест. Кожен, хто нещодавно відвідав цю країну, знає, що 2025 рік був чудовим роком, коли з дерев падало багато плодів і горіхів. Коли я почав йти на захід, я почув тріск сухих жолудів і букових горіхів.
Трамвай, який керувався кінним і гравітаційним транспортом, був відкритий у 1796 році та працював до 1920-х років. По цих коліях везли вапняк, видобутий по всій території. Хоча більшість заводів первинної та важкої промисловості зникло, я проходив повз полімерну фабрику неподалік від Чінлі й рідко був далеко від транспорту (колись найдовша дорога Англії, могутня A6, проходила за завісою дерев) або заводів легкої промисловості. Деяким людям, напевно, подобається ілюзія «справжньої природи», але я люблю гуляти сільською місцевістю, де робота та дика природа йдуть рука об руку. У будь-якому випадку я завжди міг дивитися вниз і дозволяти золотистим, червоним і охристим кольорам листя затуманювати мій зір.
Невдовзі я прибув до басейну Баґсворт на каналі Пік-Форест — колись найбільшому та найжвавішому внутрішньому порту системи каналів і єдиному, що залишився недоторканим. Інформаційний знак вказує на «Каналоманію», період між 1790 і 1810 роками, коли в Англії та Уельсі спекулянти, які зробили ставку на «швидку» логістику, прорізали десятки каналів. У 1808 році робітники перевезли вапняк, достатній для заповнення 2000 човнів. Це важлива сировина, яка використовується в будівництві, хімічному виробництві та сільському господарстві. Історики Лаймстоуну, мабуть, оскаржуватимуть Сталь і Бавовну назви стежки — міста, як зазвичай, вириваються з міста та села, — але ви також можете навести аргументи для того, щоб назвати її Стежкою жорен або Вугільною стежкою; Ця частина світу виробляла багато для вікторіанської Британії.
Я повернув праворуч і приєднався до річки Гойт. Незважаючи на свою гортанну назву, Гойт — прекрасна річка. Він тягнеться пасторальним потоком від вологих болот на схід від Макклсфілда до Стокпорту, де впадає в Мерсі. Окрім нової стежки, я також пройшов частину шляху Гойта та великого шляху під назвою Мідширський шлях. Маршрут проходить неподалік від станції Furness Vale на лінії Манчестер-Бакстон – альтернативного варіанту залізниці для доступу до цієї частини маршруту.
Це була солодка, легка їзда весь шлях до Нью-Міллс, міста, яке я дотепер знав лише як рідне місто Punk/Oie! Груповий бліц, але це також дуже драматичний набір вражаючих мостів і кам’яних віадуків, крутих ущелин, швидкоплинної води, найстарішої гідроелектростанції, що належить громаді, кількох чарівних лам у загонах і широкої сталевої Доріжки тисячоліття. Я вже пройшов повз кілька сільських пабів, але в New Mills є багато їжі та напоїв для тих, хто зупиняється або зупиняється.
Я продовжив долиною — повз Torr Vale Mill, яка була найдовшою текстильною фабрикою у Британії до її закриття в 2000 році — і скористався Goyt Way, щоб увійти в природний заповідник Mossley Bottom, красивий шматок лісу, який раніше використовувався як звалище, газовий завод і каналізаційні роботи.
Я залишив річку позаду в Hague Bar і попрямував до Strines, щоб завершити свою двоетапну прогулянку довжиною 6,5 миль, де я знав, що потяг ходить щогодини (це півгодини ходьби від більших станцій). За волею долі, коли мені потрібно було пришвидшитися, стежка також пішла вгору – насправді досить швидко, коли вона піднімалася зеленою смугою. Після прогулянки по всіх рівнях вид раптом став набагато більшим, і туман також розсіявся. Мене наполовину привабив Fox Inn, паб Robinsons у маленькому селі Брукботтом, але, враховуючи мою тепер жахливу спрагу, розрив легенів і годину очікування, я знав, що зупинка може легко перетворитися на трипінту сієсти. Отже, я насилу продовжував і фактично побіг до Стрінеса, щоб сісти на потяг до Пікаділлі, залишивши три хвилини.
Ця нова пішохідна дорога (і, на багатьох ділянках, їзда на велосипеді) буде вітатися в Манчестері, де вона чудово з’єднується з відносно новою 200-мильною кільцевою дорогою GM. Це також може надихнути мешканців Шеффілда вийти за межі очевидного скаутського походу Едлі-Кіндер, хоча Адлі є початковою/кінцевою точкою хорошої 7,5-мильної ділянки стежки Стіл Коттон Рейл. Частіші та надійніші поїзди зроблять ці пішохідні маршрути дійсно привабливими. Але для осінніх прогулянок 14 нових прогулянок підійдуть майже ідеально. Виберіть свій виклик і висоту, вирішіть, чи вам потрібні дерева чи болота, міста чи поля, і ви відкриєте для себе безліч настроїв цієї чарівної пори року.
Дізнайтеся більше про Steele Cotton Rail Trail і завантажте посібник
